ახლახან, სტატისტიკის ეროვნულმა ბიურომ (NBS) გამოაქვეყნა 2024 წლის ნოემბრის საბურავების წარმოების მონაცემები.
მონაცემებმა აჩვენა, რომ ერთი თვის განმავლობაში, ჩინეთის რეზინის საბურავების გარე საბურავების წარმოება 103,445,000 შეადგინა, რაც 8,5%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით.
ეს არის პირველი შემთხვევა ბოლო წლების განმავლობაში, როდესაც ჩინეთში საბურავების წარმოებამ ერთ თვეში 100 მილიონი დაარღვია და ახალი რეკორდი დაამყარა.
იანვრიდან ნოემბრის ჩათვლით, ჩინეთის საბურავების მთლიანმა წარმოებამ გადააჭარბა მილიარდს, 1,087,573 მილიონს, რაც 9,7%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით.
საჯარო ინფორმაცია აჩვენებს, რომ 2023 წელს გლობალური საბურავების მთლიანი წარმოება დაახლოებით 1,85 მილიარდი იყო.
ამ პროექციამ, ჩინეთმა წელს, "კონტრაქტი" მოახდინა გლობალური საბურავების წარმოების სიმძლავრის ნახევარზე მეტი.
ამავე დროს, ჩინეთის საბურავების ექსპორტი, არამედ წარმოების მდგრადი ზრდის ტენდენცია.
ამ ეროვნულმა პროდუქტებმა მოიცვა მსოფლიო, დასავლურმა საბურავების მწარმოებლებმა "სცემეს" დაზარალდნენ.
Bridgestone-მა, Yokohama Rubber-მა, Sumitomo Rubber-მა და სხვა საწარმოებმა ამ წელს ერთმანეთის მიყოლებით გამოაცხადეს ქარხნების დახურვა.
ყველა მათგანმა აღნიშნა, რომ ქარხნის დახურვის მიზეზი არის „საბურავის დიდი რაოდენობა აზიიდან“!
ჩინურ საბურავებთან შედარებით, მათი პროდუქციის კონკურენტუნარიანობა მცირდება და სხვა გამოსასწორებელი ზომების მიღება უწევთ.
(ეს სტატია ორგანიზებულია საბურავების მსოფლიო ქსელის მიერ, გადაბეჭდილი გთხოვთ მიუთითოთ წყარო: საბურავების მსოფლიო ქსელი)
გამოქვეყნების დრო: იან-02-2025